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EFIS
del Capitán. Pulsa sobre la imagen para ampliar.
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Modulo
del EFIS del Capitán, se conecta al MCP mediante cable
conector de 21 pins. |
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Vista
del MCP sin iluminación. Pulsa para ampliar.
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Como
se puede apreciar en detalle, todo un logro de la simulación,
bien por los muchachos de Flight Deck Solutions. |
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MCP
y EFIS totalmente ensamblados. Pulsa para ampliar.
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Pulsa para ampliar.
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Bastidor del MIP y el MCP totalmente colocados.
Planos del mueble y medidas.
Las medidas se han tenido que retocar en algunos casos para
acoplarlo al MIP de FDS. Variar en cada caso según paneles.
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Pulsa para ampliar.
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Para las pantallas instalé un monitor TFT de
15" en el EICAS y uno de 19" para el PFD
totalmente desmontado como se aprecia en la imagen.
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Estado actual del panel con las pantallas
funcionando y los glare totalmente operativos. La nueva cdu ya esta instalada y como se puede apreciar en la pantalla del ND totalmente operativa esperando alineacion del IRS.
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Lo que más impresiona es la resolución que nos da la pantalla, la velocidad con la que se muestran los datos es inmediata, no hay parpadeos, no hay barridos, tan solo pulsar y ver el resultado en pantalla.
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Vista
de perfil del EFIS. Pulsa sobre la imagen para ampliar.
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Como se puede comprobar es sumamente estrecho y compacto. |
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MCP
de perfil. Pulsa para ampliar.
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Al
igual que los EFIS, el MCP es bastante compacto y tan solo hay
que conectar los EFIS y luego todo por puerto USB. |
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El
MIP y el MCP ya están listos. Pulsa para ampliar.
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Ahora
solo nos falta crear el mueble donde ubicaremos el MIP y el
MCP y que servirá de bastidor a toda la cabina. |
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En la confección de los detalles del MIP conté con
la colaboración de unos ingenieros bastante
especializados.
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Pulsa para ampliar.
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Pantalla del EICAS con la iluminación de todo el
panel.
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Por fin esta aqui la nueva CDU de FDS, en una palabra, impresionante, totalmente metalica, asa para extracción, monitor a color que da una resolucion nada mas y nada menos que de 1024 pixeles en tan solo 7".
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Las teclas vienen totalmente redondeadas, tienen un tacto duro y con un click que recuerda a las autenticas de boeing, viene retroiluminada y es totalmente regulable la iluminacion, cuando vuelas con ella no paras de mirar paginas y absorver datos.
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